Применяется для погрузки и транспортировки горной руды в штольнях. Также может быть использован для строительства железных, автомобильных дорог, водных тоннелей, а также других подземных объектов. Подходит для эксплуатации в узких тоннелях с ограниченой высотой и грязной рабочей поверхностью. Данная машина оснащена двигателем DEUTZ с воздушным/водяным охлаждением и очистителем -глушителем сухого типа канадской компании ECS. Гидравлический преобразователь крутящего момента и коробка передач представлена компанией DANA, они просты и удобны в эксплуатации. Тормозная система состоит из двух полностью гидравлических систем с применением многодискового жидкоохлаждаемого тормоза, а также передний мост оборудован дифференциалом противоскольжения NO-SPIN, что делает эксплуатацию машины более безопасной и надежной. Основные детали гидравлической системы изготовлены компанией Parker, машина разработана с полным гидравлическим рулевым управлением. Благодаря тщательному проектированию погрузчик обладает высоким КПД. дизельный подземный погрузчик.
Технические характеристики:
Емкость Вместимость ковша ……………………………2,0 м³ Масса пустой машины ………………………12500 кг Грузоподъемность ……………………………4.000 кг Сила зачерпывания породы ………………… 102kN Рабочие характеристики Максимальная сила тяги ………………………104kN Опрокидывающая нагрузка …………………8000 кг Время цикла Время поднятия ковша …………………………5.6 с Время опускания ковша …………………………4.0 с Время разгрузки …………………………………6.4 с Скорость Первая передача……………………………… 3.6 км/ч Вторая передача ………………………………7.1 км/ч Третья передача………………………………16.5 км/ч Двигатель Модель ………………………………DEUTZ F6L912W Мощность ………………………………63kW/2300rpm Максимальный крутящий момент…275Nm/1400rpm Привод Преобразователь момента вращения ……DАNА C270 Коробка передач……………………………DАNА RT20000 Ведущий мост………………………………Meritor QY150-J Шины ……………………………………12,00 - 24 L-5S TT Гидравлическая система Система рулевого управления……центральное рулевое соединение, полностью гидравлическое Угол поворота ………………………………………+ / -40° Производительность гидравлической системы …74,3 л / мин Рабочее давление поворота ………………………14MPa Рабочий поток……………………………………148 л / мин Рабочее давление……………………………………14MPa Тормозная система……рабочий тормоз, стояночный тормоз, аварийный тормоз Тормозное давление ………………………………16 МPа Тормозной путь с полной нагрузкой при скорости 8 км / ч ……………………………………………………………2 м Electrical System Напряжение……………………………………………DC24V Генератор переменного тока……………BOSCH 28V/35A Стартер …………………………………BOSCH 4.8kW/24V Аккумулятор…………………………………2 x 12V / 165Ah Световое оборудование……………2 передних, 2 задних
Кабина машиниста согласно Американским стандартам SAE, соответствует POPS/FOPS требованиям
